Koje su nedostatke insonala 718?
Inconel 718 je Superonični intenzivno korišten na superalloy-u crne hromi na niklom u zrakoplovnom sektoru na povišenoj temperaturi do 650 stepeni zbog boljih mehaničkih svojstava i zavarivanja.
Međutim, podložan je nekim metalurškim problemima za vrijeme zavarivanja kao što su ustavna segregacija i posljedica faznog faza u Fuzijskoj zoni (FZ) koja ozbiljno pogoršava uslužne performanse spojeva.
Ova legura otkriva i ekstremnu tendenciju mikrofisinkturiranju u zoni pogođene topline (HAZ) zbog razvoja eutektičkih faza i karbida na graničnim granicama zrna. To uzrokuje prerano kvar zavarenih komponenti aero-motora. Proces za zavarivanje volframskog luka (GTAW) za zavarivanje je sveobuhvatno za zavarivanje spojeva 718 legura za proizvodnju visokokvalitetnih zglobova. Međutim, visoki ulaz topline i niži prodiranje zgloba povezane sa širim lučnim stupm u obliku zvona uglavnom ograničava njegovu primjenu i zapošljivost u izradi visoko efikasnog spoja. Formacija laves faze i mikrofisiju Haz mikrofisiju mogu se ublažiti snižavanjem unosa topline i povećanjem brzine hlađenja. Zavarivanje elektrona (EBW) i laserskog snopa (LBW) pokazali su značajan utjecaj na minimiziranje faznog formacije Laves, ali su osjetljivi na poroznost povezane s nedostatkom i pucanjem likvida.
