Pregled svojstava materijala Inconel 718 i područja primjene
Inconel 718 superlegura (skraćeno IN718) koristi se u vazduhoplovnim motorima već pola veka. Izumio ga je i koristio ga u dijelovima turbina INCO Huntington Alloys (sada Special Meatals Co.) u Sjedinjenim Državama početkom 1960-ih. Nakon proizvodnje, IN718 je postao najrasprostranjeniji materijal od legure visoke temperature na bazi nikla u istoriji svemirskih motora. Jedinstveni dizajn sastava legure IN718 daje mu dobra sveobuhvatna svojstva, odnosno visoku čvrstoću, otpornost na puzanje i vijek trajanja, posebno na temperaturama ispod 650 stepeni, njegova mehanička svojstva imaju dobru stabilnost. Mnogi dijelovi modernih aeromotora, kao što su turbinski diskovi, lopatice, kočnice, osovine, statori, zaptivke, oslonci, cjevovodi, pričvršćivači, itd., izrađeni su od IN718.
Prije pojave IN718, materijali od nehrđajućeg čelika (kao što je A286) i legure na bazi nikla (kao što je RENE41) bili su široko korišteni u turbinskim motorima. Međutim, ovi legirani materijali ne mogu zadovoljiti zahtjeve stalnog povećanja radnih temperatura motora i troškova proizvodnje. Među njima, mehanička svojstva materijala od nehrđajućeg čelika koji mogu precipitirati faze ojačanja imaju slabu stabilnost u uvjetima visoke temperature; dok je RENE41, koji sadrži veliku količinu "faza ojačanja", sklon gašenju pukotina nakon termičke obrade zbog niske duktilnosti samog materijala. Kao rezultat toga, povećana je proizvodnja i smanjena mogućnost održavanja. Pojava IN718 je dobro riješila ove probleme, i brzo je postao široka upotreba u oblasti proizvodnje turbinskih motora.
Ukratko, razlozi za brzi rast industrijske primjene IN718 mogu se pripisati sljedećim točkama:
(1) Ne postoje ograničenja komercijalne ili intelektualne svojine, a proizvođači i dobavljači materijala mogu masovno proizvoditi i usvajati proizvode zasnovane na ovom materijalu;
(2) Budući da se faza ojačanja IN718 sporo taloži, materijal ima dobru zavarljivost i sposobnost livenja;
(3) IN718 ima visoku čvrstoću na visokim temperaturama (ispod 650 stepeni), a njegova dobra duktilnost olakšava prihvatanje različitih oblika obrade. Stoga je Inconel718 brzo prihvaćen od strane velikih proizvođača turbinskih motora i korišten u stvarnoj proizvodnji zbog prilično uravnoteženih performansi u svim aspektima i niske cijene. Može se reći da je pojava Inconel718 promovirala revolucionarni razvoj dizajna i proizvodnje turbinskih motora i odigrala važnu ulogu u smanjenju težine motora, pojednostavljenju strukture i smanjenju troškova proizvodnje.
Da bi se to riješilo, 1960-ih, Inconel718 je prvi put korišten u velikoj mjeri u seriji motora vojnih aviona koje su proizvodile GE i P&W kompanije u Sjedinjenim Državama, kao što su lopatice i diskovi kompresora u GE-jevim serijama motora TF39 i LM2500, i P&W-ove ključne komponente kao što su kočnice mašina u serijama motora J58, TF30 i F100. 1970-ih. IN718 materijal se počeo masovno koristiti u lopaticama civilnih motora. Među svim obrađenim i oblikovanim dijelovima, IN718 čini 34% materijala, od kojih je većina strojno obrađena u obliku otkovaka i zaliha za livenje. Na P&W PW4000 motoru, legure na bazi nikla čine 39% ukupne težine motora. %, od čega 57% dolazi od Inconel718 materijala. Ovi podaci ilustruju da se dominantna primjena IN718 materijala u avio-motorima nastavlja do danas.
U istoriji razvoja vazduhoplovstva tokom toliko godina, brze promene materijala predstavljaju oličenje ljudske civilizacije. Danas, sa visoko razvijenim internetom, mnogo puta je potrebno samo nežno pritisnuti taster Enter da bismo dobili mnogo informacija koje su nam bile potrebne već duže vreme u prošlosti. informacije koje se mogu dobiti,
Inconel legura Inconel serija: (inkonel 600, inkonel 601, inkonel 625, inkonel 690, inkonel 718, inkonel X-750, inkonel 617)
Incoloy serija: (Incoloy 800,800H/HT,Incoloy 825,Incoloy 925,Incoloy 926,Incoloy 901)
Monel serija (Monel 400, Monel K500)
Hastelloy Hastelloy: Hastelloy c-276, Hastelloy c-4, Hastelloy c-22, Hastelloy c-2000, Hastelloy
Visokotemperaturna legura GH serija: (GH3030, GH3044, GH3039, GH2132, GH3128, GH4169)
Legura otporna na koroziju: (NS112, NS312, NS321, NS336, NS142),
Pure Nickel serija: (Pure Nickel 201, 200, Nickel200, Nickel201)
Specijalna serija od nerđajućeg čelika: (904L, 2205, 2507, 309S, 310S, 310Si2, 254SMO, 316LMod, 17-4PH, 17-7PH, 15-5PH, 630, 631, 6132, /2205, S32750/)
Serija preciznih legura: lJ06, 1J12, lJl3, 1J16, lJl7, 1J18, 1J22, 1J30, 1J31, 1J50, 2J04, 2J07, 2J10, 3J21, 4J39, 4J39, 4J25, 4J39 J24, 6J32, 6J24
