Kako globalno tržište električnih vozila raste, potražnja za EV materijalima kao što je električni čelik raste u korak. Motori određuju snagu vozila i ključni su za efikasnost i ukupne performanse električnih vozila. Dakle, proizvođači automobila koji se bore za najveći udio na rastućem tržištu električnih vozila traže visokokvalitetne električne čelike.
Šta je električni čelik?
Električni čelik, također poznat kao silicijum čelik, je čelična legura željeza i silicija koja se koristi za izradu jezgara motora, transformatora i generatora. Ovaj mekši tip čelika može generirati različita magnetna svojstva, ima visoku permeabilnost i male količine gubitka jezgre. Ima malu krivulju histereze, što znači smanjenu magnetnu histerezu, kao i gubitke željeza, odnosno gubitak energije.
Postoje dvije vrste konstrukcija za električni čelik; zrno orijentisane i neorijentisane.
Električni čelik orijentiran na zrnolistovi se najčešće primjenjuju na transformatorima
Zrnasto orijentisani električni čelik ima ujednačen, dosljedan smjer zrna u svojoj strukturi što omogućava veću gustinu fluksa i magnetsko zasićenje. Najčešće se električni čelik orijentiran na zrno koristi za transformatore koji imaju predvidljiv i specifičan smjer magnetskog polja.
Neorijentisani električni čelikploče se tradicionalno zavaruju kako bi se formirali električni motori
Glavni faktor koji određuje kvalitetu električnog čelika je minimalni gubitak jezgre. Zbog stalne promjene smjera magnetskog polja, energija koja se stvara može se lako izgubiti u obliku topline. Smanjenje gubitka u jezgri mora se postići pomoću visokokvalitetnih električnih čelika koji imaju veliku gustinu fluksa i niže razine gubitaka u jezgri.
Hladno valjani nezrnasti čelik
